هل سبق لك أن كنت تقود سيارتك وفجأة يضيء رمز غير مألوف على لوحة القيادة، مما يرسل موجة من الذعر إليك؟ ماذا يعني ذلك؟ هل سيتعطل محركك؟ هل تفقد إطاراتك الضغط؟ قبل أن تصاب بالذعر، دعنا نفك شفرة لغة لوحة القيادة في سيارتك لمساعدتك على فهم حالة سيارتك والقيادة بثقة.
ببساطة، لوحة قيادة السيارة هي اللوحة الموجودة خلف عجلة القيادة والتي تعرض معلومات مختلفة عن السيارة. تعمل كمركز للمعلومات، فهي تتواصل باستمرار مع الحالة التشغيلية لسيارتك، بما في ذلك السرعة ومستوى الوقود وعدد دورات المحرك في الدقيقة وأكثر من ذلك. تأتي جميع المركبات مجهزة إما بلوحة قيادة كاملة أو على الأقل بعض شاشات المؤشرات الأساسية ضمن خط رؤية السائق.
بالإضافة إلى التوجيه والتسارع والفرملة، يحتاج السائقون إلى مراقبة حالة سياراتهم باستمرار. تعمل لوحة القيادة على هذه الوظيفة الهامة من خلال توفير بيانات في الوقت الفعلي حول المعلمات الأساسية، مما يساعد على منع مواقف مثل نفاد الوقود أو السرعة الزائدة أو تشغيل المحرك عند عدد دورات في الدقيقة مرتفع بشكل خطير لفترات طويلة.
والأهم من ذلك، أن لوحات القيادة تقدم تحذيرات حيوية بشأن انخفاض ضغط الزيت ومشاكل ضغط الإطارات والتنبيهات من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). تساعد هذه التحذيرات السائقين على تحديد المخاطر المحتملة قبل أن تصبح مشاكل خطيرة. من خلال وضع هذه المعلومات في مكان يمكن للسائقين رؤيته بسهولة، تقلل لوحات القيادة من الحاجة إلى إبعاد النظر عن الطريق، مما يعزز بشكل كبير من سلامة القيادة.
تتضمن لوحة قيادة السيارة القياسية عادةً هذه المؤشرات الرئيسية:
- عداد المسافات: يتتبع إجمالي مسافة السيارة المقطوعة، وهو أمر مهم لتقييم قيمة السيارة.
- مقياس السرعة: يعرض السرعة الحالية للمساعدة في الحفاظ على سرعات قيادة آمنة.
- مستوى الوقود/سعة البطارية: يوضح الوقود المتبقي أو الشحن الكهربائي لمنع التوقفات غير المتوقعة.
- مقياس سرعة الدوران: يشير إلى عدد دورات المحرك في الدقيقة، مما يساعد السائقين على تحديد التروس المناسبة (للمركبات التي تعمل بالبنزين).
- مقياس الطاقة/التجديد: يوضح ناتج الطاقة أو حالة استعادة الطاقة في المركبات الكهربائية.
- وضع القيادة/موضع الترس: يعرض وضع القيادة الحالي (مثل الرياضة، الاقتصادية) أو الترس المحدد.
- إشارات الانعطاف: تشير إلى إشارات الانعطاف النشطة.
- حالة المصابيح الأمامية: يوضح تنشيط المصابيح الأمامية، بما في ذلك المصابيح الأمامية العالية.
- درجة الحرارة الخارجية: يعرض درجة الحرارة المحيطة.
- ضوء تحذير المحرك: ينبه إلى مشاكل المحرك المحتملة.
- مراقب ضغط الإطارات: يوفر قراءات ضغط الإطارات من أجل السلامة.
- تحذيرات ADAS: يعرض التنبيهات من أنظمة السلامة المتقدمة مثل تحذيرات مغادرة المسار أو الاصطدام.
- درجة حرارة المحرك: يراقب حرارة المحرك لمنع ارتفاع درجة الحرارة (المركبات التي تعمل بالبنزين).
في لوحات القيادة التقليدية، كان كل مقياس متصلاً مباشرة بالمستشعر المقابل له. على سبيل المثال، كان مقياس الوقود مرتبطًا بمستشعر في خزان الوقود. ومع ذلك، تعالج المركبات الحديثة معظم البيانات من خلال وحدة تحكم إلكترونية مركزية (ECU) قبل توزيعها على لوحة القيادة والأنظمة الأخرى.
يتيح هذا النهج معالجة بيانات أكثر تطوراً وشاشات معلومات أكثر ثراءً. يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية حساب نطاق القيادة المتبقي من مستويات الوقود أو تجميع البيانات التاريخية مثل متوسط استهلاك الوقود والسرعة للعرض في الوقت الفعلي.
تمثل لوحات القيادة الرقمية تقدمًا كبيرًا في الوظائف والمرونة. تعرض بعض المركبات الآن معلومات أساسية على الزجاج الأمامي عبر شاشات العرض العلوية (HUDs)، مما يسمح للسائقين بمراقبة البيانات الأساسية دون إبعاد نظرهم عن الطريق.
تتمتع لوحات القيادة الميكانيكية التقليدية بوظائف ثابتة مع خيارات تخصيص محدودة. تعرض شاشاتها عادةً معلومات بوحدات محددة مسبقًا لا يمكن للسائقين تغييرها. بالإضافة إلى ذلك، قد تعاني المقاييس الميكانيكية من عدم دقة المعايرة بمرور الوقت.
تجمع قمرات القيادة الرقمية الحديثة بين لوحات القيادة الرقمية وشاشات العرض العلوية وأنظمة المعلومات والترفيه لإنشاء واجهات قابلة للتخصيص بدرجة كبيرة. يمكن للسائقين اختيار الوحدات المفضلة للسرعة (ميل في الساعة أو كيلومتر في الساعة) أو عرض تعليمات الملاحة أو معلومات الوسائط أو تفاصيل الرحلة. تسمح هذه الأنظمة المتكاملة بالتنسيق السلس بين الشاشات، مما يضع المعلومات ذات الصلة في متناول أيدي السائقين.
تعمل منصات الحوسبة المتقدمة للسيارات على دفع قمرات القيادة الرقمية إلى أبعد من ذلك، مما يتيح ميزات مثل التوصيات المخصصة والتشخيص عن بُعد من خلال اتصال السحابة وتكامل نظام السيارة.